Альтенбург — небольшой город на юге бывшей ГДР. Основанием для его посещения было то, что там жили мои родители в конце 60-х. Плюс с 1977 по 1982 недалеко от него (в Нобитце) жила наша семья, включая и меня. Это первый из ностальгических пунктов моего путешествия.
Из Мюнхена я планировал съездить на день в Зальцбург, Австрия. Основная причина — очень близко. Но прокатившись до замков и обратно, решил что игра не стоит свеч. Я, начитавшись рассказов о немецких автобанах с неограниченной скоростью, не ожидал, что дорога займёт так много времени. Соответственно, пилить шесть часов (без учёта пробок) из Зальцбурга в Альтенбург не хотелось. Потеря целого дня на дорогу — слишком дорогое удовольствие. К тому же, очень утомительное: правая нога затекает от постоянного давления на газ, плюс практически непрерывно приходится перестраиваться из ряда в ряд, поскольку при свободной правой полосе ехать по левой нельзя.
(далее…)
Воскресное утро. Подъём в 7:30, а это нетрадиционно рано для меня, душ, кофе с булочкой в кафешке на вокзале, и я у дверей SIXT. Время забирать прокатную машину. Оказывается им нужен паспорт, как хорошо, что я не разобрался с сейфом в номере и взял все свои документы с собой. Хоть отель и рядом с вокзалом, если бы мне пришлось возвращаться за паспортом я бы точно не успел выкупить заказанные ранее билеты в замки. Получил ключи от дизельного Гольфа (привет дяде Паше!), я немного расстроился. Хотелось что-нибудь более европейско-экзотическое, т.е. то, чего нет на американском рынке — мерс A-klasse или Пежо какое-нибудь. С другой стороны, моя первая машина была Гольф второго поколения (типа такого), так что вызывал некие ностальгические эмоции, да и дизель дешевле и существенно экономичнее бензина. Плюс, дизель хорошо тянет, можно трогаться на второй передаче. На третьей трогаться нельзя, в чем я убедился на втором же светофоре. Ну и на третьем тоже… Забегая вперёд, скажу что главным недостатком моего экземпляра оказалось отсутствие круиз-контроля.
Устроившись в гостинцу и переодевшись, где-то около двух часов дня отправился прогуляться по центру. Сначала зашел на вокзал перекусить. Купил нюрнбергских сосисок и жуя их пошёл искать «Информбюро», чтобы карту купить. (далее…)
Сборы как всегда были отложены на последний день. Чемодан закрылся за десять минут до выезда. Погода в Германии улучшилась, всю неделю обещают солнышко и +20. До этого на ту же неделю предсказывали дожди и +5- +10. Но для баланса испортилась погода в Чикаго, где у меня пересадка. Обещают снег и самолёты уже задерживают в среднем на час. К счастью, ничего страшного не случилось. Хоть мы и улетели на час позже, времени на пересадку хватило, и в шесть вечера я отправился через Атлантику.
Первая часть посвящена планированию маршрута моего путешествия по Германии. Здесь я сосредоточусь на бытовых деталях. Самая главная деталь — где я там буду жить.
Поскольку маршрут у меня довольно насыщенный, то и отелей понадобится практически как Яссиру Арафату, который как известно никогда не спал в одном месте дважды.
Получив визу приступил к подготовке поездки в Германию.
Небольшое уточнение. Обычно на подготовку отпуска времени тратиться пару часов. В данном случае «усугубляющими» факторами являлись совсем другая страна, другой язык, ограниченное время и то, что ехал я дикарём, как говорили во времена моей молодости.
Плюс, оказалось, что планирование — это тоже очень интересное занятие. Именно сейчас вся Германия у моих ног, выбирай чего хочешь. Так что краткое описание моих планов на этих страницах, это результат многих
оплаченных работодателемчасов проведённых в Интернете в течении пары месяцев.
Поскольку билеты до Мюнхена и обратно уже были, то жёсткими у меня были только место и дата прибытия и отбытия. Первоначально я планировал провести неделю в Германии, при этом обязательно посетить два места:
Одним из моментов при планировании заезда в Германию (при котором подразумевалось наличие американского паспорта), была лёгкость пересечения европейских границ. Поскольку с синим паспортом не срослось, пришлось озаботится получением немецкой визы.
Насколько я понимаю, получение европейских виз для граждан России довольно интересный процесс. Хоть и проще получения американской, но тоже результат совсем не гарантирован. Правда наличие GC вселяло надежду, что придираться особо не будут.
Новый паспорт, как и Red Bull, окрыляет. Получив его, сразу начал строить планы поездки на Родину. Которых две: Россия и Германия, в которой родился. В России я не был с момента получения гринкарты. В Германии же последний раз был 25 лет назад.
